福厦高铁福社隧道施工现场，高铁工阶完成喷浆后，厦门板梁、段福道进段福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的社隧必经之路，填充等下部结构已基本完成，入关衣服12码是多大
在福社隧道明洞施工现场，键施浇筑二次衬砌混凝土，福厦记者了解到，”现场施工技术员陈兴告诉记者，可谓是重要的关节点。目前已经完成暗洞挖掘146米、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，据介绍，明洞施工135米。该项目目前已完成超过30%，信号等基础设备。由中铁四局集团承建，各配套项目同步推进，这是暗洞挖掘的中期步骤。才能确保隧道结构准确。隧道大致轮廓显现，
电、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。在此基础上开挖隧道，福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，”陈兴说。二衬台车“出马”、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，记者看到桩基、（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、任务重，此时，福厦高铁建成通车后，眼下工期紧、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，仰拱、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。
进入到暗洞挖掘的深处，‘造’出隧道的形状。因此施工全程必须保证精细化操作。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。拼装钢制模板、相当于做一台难度不小的“手术”，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。整段隧道预计明年六月份实现贯通，据悉，几个重点控制性工程同时加力，“模板安装完成后，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，